MazTech
MazTech
Mazda Corporation постоянно стремится к совершенству как в глобальных, так в самых скрупулезных вопросах. Один из важнейших аспектов в плане повышения качества технического обслуживания – конкурс MazTech, который максимально способствует росту уровня знаний и навыков технического персонала Mazda. Впервые проведенный в Хиросиме в 1963 году, на сегодня MazTech стал всемирным соревнованием, которое проводится 1 раз в два года и выявляет лучших технических специалистов по обслуживанию автомобилей Mazda. Кроме того, это один из лучших методов мотивации технических специалистов, оттачиванию их навыков – с конечной целью стать чемпионом мира MazTech.
Отбор на соревнование начинается с раунда теоретических вопросов и тестов, затем следует финал в каждой стране, в ходе которого утверждаются два технических специалиста для участия в европейском финале. Там команды будут соревноваться в поиске и ремонте специально созданных технических проблем на одинаково подготовленных автомобилях Mazda. Соревнующиеся получают оценки за технологию, скорость, мастерство, качество ремонта и правильность составления документации. Три финиширующих команды получают право на участие в мировом финале в Японии.
Весь смысл соревнований MazTech заключается в двух японских понятиях: «кайдзен» – что означает постоянное усовершенствование процесса, и «томойку» – буквально значит стремление к самоусовершенстованию. Это основные моральные принципы MazTech, правила которого довольно просты, а участие добровольное. На старте нужно пройти заочный тур в региональном дилерском центре. Механики, электрики и диагносты отвечают на теоретические вопросы об устройстве автомобилей Mazda и возможных неисправностях. Лучшие выходят в национальный финал, в ходе которого
задача участника – максимально качественно и оперативно найти и устранить проблему на специально подготовленных организаторами автомобилях.
В этом году в национальный этап MazTech, который проводил официальный дистрибьютор Mazda «АВТО Интернешнл», попали 10 лучших специалистов из 9 дилерских центров Украины.
Участники соревнования MazTech 2010:
Щербак Артем (“Сервис-центр “Альфа” Днепропетровск),
Гоменюк Вячеслав (“Автоцентр Статус Авто” г. Хмельницкий),
Боклаг Андрей (“Крымтаксосервис” г. Симферополь),
Перепаденко Сергей (“Легенда Авто” г. Николаев),
Довбуш Виталий (“Терко Авто Интрнешнл” г. Тернополь),
Суворов Виктор (“Альфа-Сервіс” г. Запорожье),
Папушин Дмитрий (“Фирма”Стронг” г. Ровно),
Гончаров Дмитрий (ДП “АВТО Интернешнл” г. Киев),
Гудзь Богдан (ДП “АВТО Интернешнл” г. Киев)
Дьяченко Игорь (“АККО- Моторс” г. Харьков).
6 практических и 1 теоретическое занятие, которых входили в программу украинского MazTech 2010, успешнее всего решили Игорь Дьяченко (3 место, г. Харьков, “АККО- Моторс”), Дмитрий Папушин (2 место, г.Ровно, “Фирма”Стронг”) и победитель Дмитрий Гончаров (1 место, г. Киев, ДП “АВТО Интернешнл”).
Качество и оперативность работы, теоретические и практические навыки оценивала как судейская бригада от 5 украинских дилеров Mazda, так и комиссия специалистов компании «АВТО Интерннешнл». Ведь работа технического специалиста – важнейшая составляющая в сфере обслуживания автомобилей, поэтому постоянный контроль и усовершенствование этого процесса – говоря японскими понятиями «кайдзен» и «томойку» – это залог успешного диалога между дилерами и клиентами Mazda. Это то, что помогает владельцам Mazda чувствовать себя особенными.
